โดยทั่วไป สินค้าทั้งหมดที่นำเข้า/ส่งออกจากประเทศจีนทางอากาศและทางทะเลจะอยู่ภายใต้การควบคุมของศุลกากร ซึ่งดำเนินการผ่านการตรวจสอบเอกสาร เช่น รายการสินค้าเป็นหลัก การตรวจร่างกายของสินค้า (หากจำเป็น) จะดำเนินการแบบเลือกสรรเป็นหลัก
เอกสารการกวาดล้าง:
เอกสารที่จำเป็นในการอำนวยความสะดวกในการดำเนินพิธีการศุลกากร ได้แก่
1. แสดงออก;
2. ใบอนุญาตนำเข้า / ส่งออกหรือใบอนุญาตถอดถอน (ถ้าจำเป็น)
3. สำเนาหนังสือแจ้งการกักกัน (ถ้ามี) และ/หรือคำขอพิเศษอื่นๆ
4. เอกสารประกอบอื่นๆ เช่น ใบตราส่ง ใบสายการบิน ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ เป็นต้น
การตรวจสอบสินค้า:
กรมศุลกากรและสรรพสามิต (C&ED) ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคุ้มครองและการอำนวยความสะดวกของการค้าและอุตสาหกรรมที่ถูกต้องตามกฎหมาย นอกเหนือจากการรักษาบูรณภาพทางการค้าของจีน มีการใช้การบริหารความเสี่ยงในการเลือกสินค้าเพื่อตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าการแทรกแซงของศุลกากรที่จุดควบคุมจะถูกควบคุมให้น้อยที่สุด เพื่อเร่งการเคลียร์สินค้า มีระบบเคลียร์สินค้าอิเล็กทรอนิกส์หลายระบบเพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งข้อมูลสินค้าล่วงหน้าโดยผู้จัดส่ง
เรืออากาศ:
มีระบบเคลียร์สินค้าทางอากาศ (ACCS) ซึ่งช่วยเพิ่มพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าทางอากาศ ACCS ช่วยให้ C&ED สามารถให้บริการพิธีการศุลกากรที่รวดเร็วแก่การค้าที่ถูกต้องตามกฎหมาย โดยไม่กระทบต่อความมั่นคงของจีน
เรือทะเล:
สำหรับสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งโดยเรือเดินทะเล C&ED จะออกหนังสือแจ้งการกักขังให้กับตัวแทนจัดส่ง ผู้ดำเนินการตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ดำเนินการตู้สินค้า และผู้รับตราส่ง โดยกำหนดให้ต้องยื่นรายการสินค้าเพื่อการตรวจสอบของศุลกากร นอกเหนือจากวิธีการจัดการกระดาษแบบเดิมๆ แล้ว C&ED ยังสนับสนุนให้ผู้ขนส่งยื่นรายการอิเล็กทรอนิกส์ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรายการสินค้า (EMAN) ก่อนการมาถึงของพัสดุ
สำหรับสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งโดยเรือค้าขายทางน้ำ C&ED อาจออกหนังสือแจ้งการกักขังไปยังผู้รับตราส่งของสินค้า ตัวแทนขนส่ง ผู้ดำเนินการตู้คอนเทนเนอร์ และผู้ดำเนินการโกดังสินค้า โดยกำหนดให้สินค้าของตนถูกย้ายไปยังสถานที่ที่ได้รับการเสนอชื่อโดยผู้รับตราส่ง เจ้าของ หรือตัวแทนจัดส่งสำหรับสินค้า การตรวจสอบ.
สำหรับสินค้าทางทะเลที่ไม่มีตู้คอนเทนเนอร์ C&ED จะจัดเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการโจมตีและค้นหาบนเรือหรือที่จุดขนถ่ายสินค้าที่เกี่ยวข้อง เช่น พื้นที่ทำงานหรือทุ่นสำหรับขนส่งสินค้าสาธารณะ นายเรือหรือตัวแทนของเรือจะต้องจัดเตรียมรายการสินค้าที่นำเข้าหรือส่งออกหากได้รับการร้องขอ
ตัวแทนของผู้ส่งสินค้าและนายหน้าศุลกากร
นายหน้าขนส่งระหว่างประเทศมักจะสับสนกับตัวแทนของผู้จัดส่ง แต่งานเหล่านี้เป็นงานที่แตกต่างกัน ตัวแทนของผู้จัดส่งไม่ได้จัดการกับพิธีการศุลกากรเลย แต่มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการเอกสารสำหรับเรือเพื่อเข้าสู่ท่าเรือและปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับเรือ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสองคนนี้คือการที่พวกเขาทำหน้าที่แทน นายหน้าศุลกากรทำหน้าที่ในนามของลูกค้าที่เลือกบริการของนายหน้า ในขณะที่ตัวแทนของผู้จัดส่งทำหน้าที่ในนามของเจ้าของเรือหรือได้รับการว่าจ้างจากผู้ขนส่งสินค้า
นายหน้าศุลกากรไม่เท่ากับผู้ส่งสินค้า
ในการแข่งขันในตลาด บริษัทขนส่งหลายแห่งได้รับใบอนุญาตนายหน้าและสามารถช่วยเหลือคุณในเรื่องพิธีการศุลกากรได้ ในขณะที่เขียนบทความนี้ เกือบ 80% ของบริษัทขนส่งสินค้าที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกาเสนอนายหน้าและบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่านายหน้าทุกรายจะเป็นผู้ส่งสินค้า
หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาด้านศุลกากรและคุณไม่เก่ง ผู้จ้างลูกค้ารายหนึ่งที่ดีที่สุดจะช่วยคุณทำงานนี้ได้
เราเป็นบริษัทโลจิสติกส์มืออาชีพในประเทศจีน โดยดำเนินธุรกิจหลักในการให้บริการขนส่งทางทะเลคุณภาพสูงจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาด้วยราคาที่ต่ำ หากคุณกำลังจะทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบกำหนดเองจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา โปรดติดต่อเราตอนนี้