บริการขนส่งทางทะเล:
บริการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางทะเลแบ่งออกเป็นสองทางเลือกเพิ่มเติม: บรรทุกเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และบรรทุกน้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ด้วย LCL การขนส่งหลายรายการจะถูกบรรจุในคอนเทนเนอร์เดียว ซึ่งหมายความว่าผู้จัดส่งต้องทำงานมากขึ้น มีเอกสารเพิ่มเติมเข้ามาเกี่ยวข้อง ตลอดจนงานทางกายภาพในการรวมพัสดุต่างๆ ไว้ในคอนเทนเนอร์ก่อนการขนส่งหลัก และยกเลิกการรวมพัสดุที่ปลายทางอื่นๆ สิ่งนี้ทำให้ LCL มีข้อเสียสามประการ:
LCL ใช้เวลาในการจัดส่งมากกว่าการจัดส่งแบบ FCL โดยทั่วไป แนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอีกหนึ่งหรือสองสัปดาห์สำหรับ LCL
มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นต่อความเสียหาย การใส่ผิดที่ และการสูญหายด้วย LCL
LCL มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นต่อลูกบาศก์เมตร
เนื่องจากอัตราค่าขนส่งสำหรับ FCL นั้นต่ำกว่า จึงอาจคุ้มค่าที่จะใช้คอนเทนเนอร์แบบเต็มเมื่อการจัดส่งของคุณมีขนาดใหญ่เพียงพอ แม้ว่าสินค้าของคุณจะไม่เต็มคอนเทนเนอร์ก็ตาม จุดเปลี่ยนสำหรับการอัปเกรดจาก LCL เป็น FCL (คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กที่สุดคือส่วนท้าย 20) อยู่ที่ประมาณ 15 ลูกบาศก์เมตร
ป้ายกำกับยอดนิยม: การขนส่งทางทะเลไปยังดูไบ อเมซอน จากประเทศจีนด้วยอัตราค่าขนส่งที่ต่ำที่สุด
ส่งคำถาม
