1. เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางอากาศ
บรรจุภัณฑ์ขนส่งสินค้าทางอากาศ
เพื่อให้สามารถขนส่งสินค้าของลูกค้าตั้งแต่เริ่มต้นของผู้ให้บริการไปยังปลายทางได้อย่างปลอดภัยและไม่มีความเสียหาย เรายังต้องการให้ลูกค้าของเราบรรจุสินค้าอย่างเหมาะสม
เพื่อการขนส่งสินค้าทางอากาศอย่างปลอดภัย รวดเร็ว และเชื่อถือได้ เราได้พัฒนาแนวทางการบรรจุสินค้าสำหรับสินค้าของ ANA
ANA Cargo มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงคุณภาพการขนส่ง เพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง โปรดทำความเข้าใจข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ที่จำเป็นและร่วมมือกับการใช้บรรจุภัณฑ์ที่ตรงตามเงื่อนไขการขนส่งทางอากาศ
เกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านบรรจุภัณฑ์ของสินค้าทางอากาศ
ความปลอดภัยในการขนส่งทางอากาศมีสามประเภท ได้แก่ "ความปลอดภัยของเครื่องบิน" "ความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่" และ "ความปลอดภัยของสินค้า" เพื่อปกป้องความปลอดภัยประเภทนี้ บรรจุภัณฑ์จึงมีบทบาทสำคัญมาก
ตามระเบียบของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) “เจ้าของสินค้ามีหน้าที่ดำเนินการบรรจุภัณฑ์ที่สามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะการทำงานปกติ และความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์จะต้องสามารถทนต่อสภาวะทั้งหมดที่เกิดขึ้นในช่วงปกติได้ การขนส่ง." (หนังสือกฎชั้นเชิง 2.3 .11, 232.1.d)
สำหรับสินค้าที่บรรจุไม่ถูกต้อง อาจจำเป็นต้องบรรจุหีบห่อใหม่ หากสินค้าได้รับความเสียหายเนื่องจากบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสม ถือเป็นข้อยกเว้นตามเงื่อนไขของผู้ขนส่ง และอาจไม่สามารถจ่ายค่าชดเชยความเสียหายได้
ผลกระทบของบรรจุภัณฑ์ขนส่งทางอากาศที่ไม่เหมาะสม
① การล่มสลายของสินค้าหรือการรั่วไหลของสิ่งของที่อาจสร้างความเสียหายให้กับสินค้าอื่นๆ และเครื่องบิน ในกรณีนี้ เจ้าของอาจต้องชดใช้ความเสียหายที่เกิดจากสินค้าอื่นๆ และค่าซ่อมแซมและทำความสะอาดโดยประมาณ
②การขึ้นเครื่อง เช่น การขึ้นเครื่องและการชกมวยจะใช้เวลาพอสมควร ซึ่งอาจส่งผลต่อการขึ้นเครื่องตามเวลาที่กำหนด
③หากสินค้าไม่สามารถชุบได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การซ้อนใน ULD พื้นที่จะไม่ถูกใช้งานอย่างเต็มที่ เป็นผลให้ปริมาณของสินค้าที่สามารถบรรทุกบนเครื่องบินทั้งหมดลดลงและอาจไม่สามารถบรรทุกสินค้าในเที่ยวบินที่กำหนดได้ซึ่งเป็นสาเหตุของต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น
2·กระบวนการขนส่งสินค้าทางอากาศ
คลังสินค้า
นอกจาก BUC และสินค้าทั้งบอร์ดและสินค้าเต็มตู้แล้ว ยังจำเป็นต้องยืนยันว่าสินค้านั้นพร้อมสำหรับการขนส่งและงานอื่นๆ ในระหว่างกระบวนการรวบรวมและขนส่งหรือไม่
① เมื่อใช้รถยกเพื่อขนสินค้าออกจากตู้คอนเทนเนอร์ของรถบรรทุก เนื่องจากความแตกต่างของความสูง วิธีการโหลดที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้การขนถ่ายสินค้าทำได้ยาก และมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อสินค้า
②เพื่อยืนยันบรรจุภัณฑ์ด้านนอกและฉลากของสินค้า สินค้าจำนวนมากที่ไม่สามารถยืนยันได้ด้วยสายตาจะถูกซ้อนบนพาเลท ซึ่งจะเพิ่มความเป็นไปได้ในการขนถ่ายด้วยตนเอง
③เมื่อโหลดและขนถ่ายด้วยรถยก จำเป็นต้องมีพอร์ตสำหรับใส่ส้อม
มวย
เพื่อที่จะใช้พื้นที่บรรทุกของเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ สินค้าที่ลูกค้ามอบหมายอาจถูกบรรจุลงในลังเครื่องบินพร้อมกับสินค้าของลูกค้ารายอื่น
① ในการขนสินค้าหนัก รถโฟล์กลิฟต์จำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องและการบรรจุหีบห่อ เมื่อทำการขนถ่าย จำเป็นต้องมีพอร์ตสำหรับใส่ส้อม
② สินค้าจำนวนมากต้องประกอบขึ้นเอง
③เมื่อประกอบสินค้าด้วยเพลท จำเป็นต้องขันถุงตาข่ายให้แน่นเพื่อยึดสินค้า กล่องที่มีความแข็งแรงไม่เพียงพอบางครั้งอาจบีบมุมหรือทำให้กล่องผิดรูป
การขนส่งทางเครื่องบิน
ขนส่ง ULD ไปยังบริเวณใกล้เคียงของเครื่องบินโดยรถแทรกเตอร์ ULD
① คูน้ำ รอยต่อปู ขั้นบันได ฯลฯ รอบ ๆ ผ้ากันเปื้อนเครื่องบินจะมีผลกระทบต่อสินค้าระหว่างการขนส่งในระดับหนึ่ง
บนเครื่องบิน
ใช้ยานพาหนะพิเศษ (รถยกพื้นสูง รถขนถ่ายเทกอง ฯลฯ) เพื่อติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ลงในเครื่องบิน
สินค้าขนาดใหญ่ที่บรรทุกในช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่จะต้องถูกขนส่งไปยังช่องโดยรถขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ จากนั้นจึงทำการขนถ่ายสินค้าด้วยตนเอง
① ยกและโหลดตู้คอนเทนเนอร์พร้อมสินค้า
②เมื่อสินค้าถูกโหลดในช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ของเครื่องบินโดยสารพร้อมกับพัสดุและสัมภาระเช็คอินของผู้โดยสาร เป็นการยากที่จะแก้ไขให้สมบูรณ์ และมีความเป็นไปได้ที่จะถูกเคลื่อนย้ายขึ้นอยู่กับสถานะเที่ยวบิน
③ในระหว่างการบิน การสั่นและการเอียงของเครื่องบินจะทำให้สินค้าบรรทุกได้
มวย
เพื่อที่จะใช้พื้นที่บรรทุกของเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ สินค้าที่ลูกค้ามอบหมายอาจถูกบรรจุลงในลังเครื่องบินพร้อมกับสินค้าของลูกค้ารายอื่น
① ในการขนสินค้าหนัก รถโฟล์กลิฟต์จำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องและการบรรจุหีบห่อ เมื่อทำการขนถ่าย จำเป็นต้องมีพอร์ตสำหรับใส่ส้อม
② สินค้าจำนวนมากต้องประกอบขึ้นเอง
③เมื่อประกอบสินค้าด้วยเพลท จำเป็นต้องขันถุงตาข่ายให้แน่นเพื่อยึดสินค้า กล่องที่มีความแข็งแรงไม่เพียงพอบางครั้งอาจบีบมุมหรือทำให้กล่องผิดรูป
การขนส่งทางเครื่องบิน
ขนส่ง ULD ไปยังบริเวณใกล้เคียงของเครื่องบินโดยรถแทรกเตอร์ ULD
① คูน้ำ รอยต่อปู ขั้นบันได ฯลฯ รอบ ๆ ผ้ากันเปื้อนเครื่องบินจะมีผลกระทบต่อสินค้าระหว่างการขนส่งในระดับหนึ่ง
บนเครื่องบิน
ใช้ยานพาหนะพิเศษ (รถยกพื้นสูง รถขนถ่ายเทกอง ฯลฯ) เพื่อติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ลงในเครื่องบิน
สินค้าขนาดใหญ่ที่บรรทุกในช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่จะต้องถูกขนส่งไปยังช่องโดยรถขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ จากนั้นจึงทำการขนถ่ายสินค้าด้วยตนเอง
① ยกและโหลดตู้คอนเทนเนอร์พร้อมสินค้า
②เมื่อสินค้าถูกโหลดในช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ของเครื่องบินโดยสารพร้อมกับพัสดุและสัมภาระเช็คอินของผู้โดยสาร เป็นการยากที่จะแก้ไขให้สมบูรณ์ และมีความเป็นไปได้ที่จะถูกเคลื่อนย้ายขึ้นอยู่กับสถานะเที่ยวบิน
③ในระหว่างการบิน การสั่นและการเอียงของเครื่องบินจะทำให้สินค้าบรรทุกได้
3. ข้อควรระวังเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์กล่อง
โปรดคำนึงถึงการซ้อนสินค้า โปรดใช้บรรจุภัณฑ์แบบเรียบเมื่อจัดเก็บในคลังสินค้า เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนบนของสินค้ามีความแข็งแรงเพียงพอในการรองรับ
[เมื่อกล่องเดียวอยู่ในการจัดเก็บ]
เหมาะสม
① เปลือกกระดาษแข็งไม่มีรอยขีดข่วนและอยู่ในสภาพปิดผนึกโดยไม่มีช่องว่าง
ไม่เหมาะสม
②บรรจุภัณฑ์ด้านนอกที่เปียกชื้น อ่อนตัว หรือนำกลับมาใช้ใหม่ มีความเสี่ยงที่จะบุบ ยุบ หรือแตกหักได้
ไม่เหมาะสม
③หากมีช่องว่างระหว่างบรรจุภัณฑ์ด้านนอกกับสิ่งของ อาจทำให้เกิดรอยบุบหรือยุบได้
[เมื่อกล่องเดียวมีน้ำหนักเกิน 20 กก.]
※แนะนำให้ใช้พาเลท (บรรจุด้วยวัสดุกันกระแทก)
ไม่เหมาะสม
① เมื่อวางกล่องซ้อนกันบนเสื่อ วางซ้อนกันในทิศทางเดียวกัน หรือยื่นออกมาจากขอบพาเลทอย่างผิดปกติ จะเป็นการเพิ่มภาระที่ส่วนล่าง ซึ่งอาจทำให้สินค้าบุบ ยุบ และทำให้สินค้าเสียหายได้ ทรุด.
เสื้อผ้า
ไม่เหมาะสม
②หากสินค้าและพาเลทบรรจุในกล่อง ส้อมของรถยกจะสัมผัสสินค้าโดยตรง และมีความเสี่ยงที่พื้นผิวด้านล่างของสินค้าจะจมหรือเสียหาย
นอกจากนี้ถาดกระดาษจะดูดซับความชื้นและมีความเสี่ยงที่จะทำให้ความแข็งแรงลดลง
เหมาะสม
④เมื่อวางกล่องบรรจุบนพาเลท หากสายรัดยึดไว้เพียงทิศทางเดียว อาจมีความเสี่ยงที่จะหลวมและยุบได้ ดังนั้นโปรดมัดไว้ในทิศทางขวาง
ไม่เหมาะสม
(⑤) เมื่อวางกล่องบรรจุบนพาเลท หากสายรัดยึดไว้เพียงทิศทางเดียว อาจมีความเสี่ยงที่จะหลวมและยุบได้ ดังนั้นโปรดมัดไว้ในทิศทางขวาง
ไม่เหมาะสม
⑥หากส่วนบนของสินค้าไม่เรียบหรือยื่นออกมา อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายและจะส่งผลต่อการใช้พื้นที่อย่างเต็มที่
4.ข้อควรระวังกล่องไม้ โครงไม้ บรรจุภัณฑ์เหล็ก
แม้ว่ากล่องไม้และโครงไม้จะแข็งแรงกว่ากล่อง แต่อาจมีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือเสียหายหากบรรจุภัณฑ์ไม่ปิดผนึกหรือไม่ได้รับการแก้ไข
หากต้องการใช้พื้นที่ในการโหลดที่จำกัด โปรดพิจารณาการซ้อนสินค้า โปรดใช้บรรจุภัณฑ์แบบเรียบเมื่อเข้าไปในคลังสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าอยู่ในสถานะปิดสนิทและมีความแข็งแรงเพียงพอที่ด้านบน
※สำหรับสินค้าบางชนิด เช่น ผลิตภัณฑ์แก้ว ถังแก๊สเหลว ชิ้นส่วนรถยนต์ เป็นต้น โดยการใช้วัสดุกันกระแทกที่เพียงพอหรือพาเลทที่มีความแข็งแรงระดับหนึ่ง โครงไม้ กล่องไม้ พาเลทไม้ (วัสดุเสื่อพาเลทสำหรับบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่/หนัก สินค้า) เป็นต้น บรรจุภัณฑ์พิเศษสำหรับการขนส่ง
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
ไม่เหมาะสม
①หากบรรจุภัณฑ์ด้านนอกแตก, สินค้าแตกหัก, เล็บยื่นออกมาหรือข้อต่อของสินค้าหลุดออก, สินค้าอื่นๆ อาจได้รับความเสียหาย
ไม่เหมาะสม
②หากสินค้าที่เปราะบางไม่ได้ใช้วัสดุกันกระแทกเพียงพอ อาจเกิดความเสียหายระหว่างการขนถ่ายและการขนส่งทางอากาศ
ไม่เหมาะสม
③ด้านบนและด้านข้างของบรรจุภัณฑ์ด้านนอกของสินค้าต้องยึดแน่นหนา มิฉะนั้นอาจทำให้สินค้าเสียหายได้เองหรือสินค้าอื่นๆ
ไม่เหมาะสม
④ หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้สินค้าอื่นๆ เสียหาย หรืออาจใช้พื้นที่ได้ไม่เต็มที่เนื่องจากมีปัญหาในการขึ้นเครื่องกับสินค้าอื่น
กรุณาแจ้งให้เราทราบเมื่อจองพื้นที่บรรทุกสินค้าประเภทนี้
ไม่เหมาะสม
⑤หากความสูงของการกวาดล้างไม้ไม่เพียงพอ (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. บรรจุภัณฑ์ประเภทอื่นๆ
1 ข้อควรระวังเกี่ยวกับการขนส่งยาง
ไม่แนะนำตัวอย่าง
เกี่ยวกับการขนส่งยางรถยนต์และยางรถยนต์อื่นๆ โปรดบรรจุในกล่องเสริมแรง หรือห่อด้วยเทปหดแล้วติดบนพาเลทมาตรฐานที่มีสายรัดโลหะหรือพลาสติกที่แข็งแรง
※หากน้ำหนักสามารถพกพาได้และมีจำนวนจำกัด แม้จะไม่ใช้วัสดุกันกระแทกก็ไม่มีปัญหา
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
①หากยางไม่แน่น สินค้าอื่นอาจเสียหายระหว่างการขนส่ง
②หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้สินค้าอื่นๆ เสียหาย หรือไม่สามารถรับประกันพื้นที่ในการบรรทุกของยางรถได้ และอาจไม่สามารถบรรทุกในเที่ยวบินที่กำหนดได้
หากคุณต้องการขนส่งรถยนต์ โปรดยืนยันสิ่งต่อไปนี้
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
หมายเหตุเกี่ยวกับถังโลหะ
ANA กำหนดว่าเมื่อภาชนะเดียวบรรจุสินค้าที่เป็นของเหลวหรือเจล (รวมถึงสินค้าอันตรายที่เป็นของแข็ง) จำเป็นต้องใช้วัสดุป้องกันของวัสดุที่เหมาะสม และบรรจุภัณฑ์ต้องปกป้องด้านบนและด้านล่างของภาชนะเป็นอย่างน้อย
โปรดยืนยันข้อกำหนดการบรรจุที่นี่
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
①หากบรรจุภัณฑ์ด้านนอกแตก, สินค้าแตกหัก, เล็บยื่นออกมาหรือข้อต่อของสินค้าหลุดออก, สินค้าอื่นๆ อาจได้รับความเสียหาย
②หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้สินค้าอื่นๆ เสียหาย หรือไม่สามารถรับประกันพื้นที่ในการโหลดได้ และอาจไม่สามารถบรรทุกในเที่ยวบินที่กำหนดได้
③หากรัดสายรัดเพียงทิศทางเดียว สินค้าจะไม่สามารถยึดได้เพียงพอ และสินค้าอาจเลื่อนและล้มระหว่างการขนส่ง
หมายเหตุเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์:
ไม่แนะนำตัวอย่าง
พรมหรือผ้าและสินค้าเส้นใยม้วนอื่นๆ หลังจากที่เซและซ้อนกันบนเสื่อแล้ว จะต้องห่อให้หดและรัดให้แน่นด้วยสายรัด นอกจากนี้ โปรดวางฉลากในตำแหน่งที่สามารถตรวจสอบได้ด้วยสายตาแม้จะอยู่ในสถานะซ้อนกัน
※เมื่อวัสดุปูเสื่อมีพื้นที่แผ่นกว้าง สินค้าที่มีลักษณะเป็นแท่งอาจติดอยู่ระหว่างแผ่นไม้และส่วนโค้งงอ โปรดระวัง. (โปรดใช้เสื่อที่มีระยะห่างน้อยกว่าระหว่างกระดานหรือกระจายกระดาษแข็งหนาบนเสื่อ)
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
① เมื่อวัสดุรองพื้นที่ใช้มีระยะห่างระหว่างแผ่นไม้กว้าง สินค้าที่มีรูปร่างเป็นแท่งอาจติดอยู่ระหว่างแผ่นไม้หรือทำให้เสียรูป
ในระหว่างการขนถ่ายสินค้าด้วยรถยก สินค้าอาจถูกหักด้วยส้อม
②หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้สินค้าอื่นๆ เสียหาย หรือไม่สามารถรับประกันพื้นที่ในการโหลดของสินค้าที่เป็นเส้นใยได้ และอาจไม่สามารถดำเนินการตามเที่ยวบินที่กำหนดได้
ข้อควรระวังในการขนส่งถุงซีเมนต์:
ไม่แนะนำตัวอย่าง
ขนาดของถุง (ซีเมนต์ ฯลฯ) ต้องเป็นขนาดของวัสดุกันกระแทก และควรวางแผ่นฟิล์มพลาสติกบนวัสดุกันกระแทก และควรรัดสินค้า
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
① เมื่อวัสดุที่ใช้ปูเสื่อมีระยะห่างระหว่างแผ่นไม้กว้าง สินค้าที่บรรจุถุงอาจติดอยู่ระหว่างแผ่นไม้ ในระหว่างการขนถ่ายสินค้าด้วยรถยก สินค้าอาจถูกหักด้วยส้อม
②หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้เกิดความเสียหายกับสินค้าอื่น หรือไม่สามารถรับประกันพื้นที่โหลดของสินค้าที่บรรจุในถุงได้ และอาจไม่สามารถดำเนินการตามเที่ยวบินที่กำหนดได้
หมายเหตุเกี่ยวกับการขนส่งด้วยสายเคเบิล
ไม่แนะนำตัวอย่าง
เนื่องจากสายเคเบิลไม่เหมาะสำหรับการขนส่งในห้องเดี่ยว โปรดติดตั้งบนวัสดุกันกระแทก และยึดสินค้าด้วยสายรัด (หลายทิศทาง) หลังจากบรรจุภัณฑ์หด
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
①หากบรรจุภัณฑ์ด้านนอกแตก, สินค้าแตกหัก, เล็บยื่นออกมาหรือข้อต่อของสินค้าหลุดออก, สินค้าอื่นๆ อาจได้รับความเสียหาย
②หากส่วนบนของสินค้าไม่เท่ากันหรือมีส่วนที่ยื่นออกมา อาจทำให้สินค้าอื่นๆ เสียหาย หรือไม่สามารถรับประกันพื้นที่ในการโหลดได้ และอาจไม่สามารถบรรทุกในเที่ยวบินที่กำหนดได้
③หากรัดสายรัดเพียงทิศทางเดียว สินค้าจะไม่สามารถยึดได้เพียงพอ และสินค้าอาจเลื่อนและล้มระหว่างการขนส่ง
ข้อควรระวังสำหรับกล่องโฟมพลาสติก
ไม่แนะนำตัวอย่าง
เมื่อใส่ของสดลงในกล่องโฟมพลาสติก โปรดปิดบรรจุภัณฑ์ด้วยฟิล์มพลาสติกและบรรจุให้เหมาะสมเพื่อป้องกันการรั่วซึม นอกจากนี้ โปรดใช้กล่องโฟมที่ทนทานต่อแรงขนถ่าย
เมื่อบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะกับการขนส่งทางอากาศ จะเกิดปัญหาดังต่อไปนี้
① หากมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ สินค้าอาจเสียหายระหว่างการขนถ่าย เช่น การซ้อน และสิ่งของอาจรั่วไหล
② หากสิ่งที่บรรจุอยู่ภายในไม่ได้หุ้มด้วยฟิล์มพลาสติก ฯลฯ ของเหลวอาจรั่วไหลและทำให้สินค้าอื่นๆ เปียก นอกจากนี้ ของเหลวที่รั่วไหลออกมาอาจส่งผลกระทบต่อเครื่องบินได้เช่นกัน